Sagri

Dans l'ensemble c'est un bon tracteur. Suivant l'usage que tu as à faire je partirai plus vite sur un t6. Avec quelle boîte ?

lewallon

Un T 6 160 de 135 ch en 6 cylindres avec la boîte variation continue, c'est le top !
Mon fils a le Maxxum 150 cvx chez Case IH . Il m'a déjà dit plusieurs fois que ce tracteur est très polyvalent, très maniable. De la puissance lorsqu'il faut .....
Utilisé : faucheuse triple, presse Goweil combiné, andainage, manutention avec chargeur Quicke, epareureuse......
La boîte à variation continue à fait ses preuves, très fiable !!

Herve

la variation continue comme celle des cvx pur bonheur et tout simple sans chichi

Calimero.

Ben justement t'en cas faire pour un cvx, c'est mieux un petit de la gamme au dessus que le gros survitaminé de la petite gamme. Les boîtes, pont et réducteurs sont plus costauds.
Le t5 c'est un vestrum pas un maxxum : )

Sagri

En effet il est préférable un t6 suivant besoin. N'hésite pas à comparer entre plusieurs concessionnaires Car dans mon cas entre un bleu et un rouge et la reprise de l'ancien. Il y'avait presque 25 000€ d'écart dans le marché.

lewallon

Il y en a beaucoup qui voudraient remplacer leur tracteur mais lorsque le concessionnaire annonce la couleur, ça en refroidit plus d'un .
Pour info, le Steyr de chez CNH, c'est l'Audi du groupe VW.
A puissance égale, le Steyr est plus chère que le New Holland ou le Case Ih .

Herve

Bonne machine le Steyr et les nouveaux case Ih tournent comme des horloges mais impossible pour moi de changer pour 'instant alors on participe au SAV des concessions :)

Calimero.

Ben niveau sav, tu ne seras pas sauvé avec un neuf.
Je commande un filtre hydraulique en concession. Pas le choix, sous garantie....
50 euros de plus que sur internet...
Ça pique aux yeux et pas qu'aux yeux : )

do

Oui, c'est de la folie le prix des pièces et réparations... pfff y'a plus moyen, du mazout à 1.20 €/l,... on ne va plus savoir payer...
Avec la cale que l'on va se ramasser cette année, ca va être compliqué... ( Ca l'était déjà avant)

Stechou

Les générations avant 2000 consommaient nettement moins que les nouvelles.
Il y a de bonnes occasions ou opportunités à faire, sur agriaffaire j'ai vu un case puma pour 64000€ avec seulement 2000h ?
C'est un outil de travail, faut faire attention à la consommation, je n'ai pas l'impression que le prix du carburant daigne baissé et l'avenir n'est pas à cette vision. Ne pas oublier que l'état vient de remettre des taxes ici au mois d'août !

Pipo

Bcp de pub pour deutz 125 cv 45000e...

lewallon

Stechou

Les occasions restent une lotterie.
J'ai une connaissance qui avait un magnifique John Deere dans un très bon état. Il a eu la mal chance d'avoir de la casse dans la boîte pour plus de 25000 euros. Il ne l'a pas refait et à racheté un neuf.
Le concessionnaire l'a réparé et revendu . Après 6 mois rebolotte, même panne, sous garantie pour l'acheteur, le concessionnaire a du réparé le tracteur. Après la garantie, le tracteur est parti pour l'exportation !

Stechou

Et les neufs c'est mieux ?
J'ai 2 mêmes trigu, je me plains depuis le début à l'agence... rien n'est fait et c'est un problème de conception !!!
2 les mêmes presque et les MÊMES soucis !
Pourtant ce n'est pas de la mauvaise mécanique et le service nest pas pire ou meilleur qu'un autre, on me dépanne ( le prix ouch..) et acheter un neuf et lautre occasion avec peu d'heures. On me dit que ce n'est qu'à moi que cela arrive.. mon œil !!
Résultats je vais les dégager ! Enfin essayer...

Stechou

Ha oui j'ai une connaissance qui a un tracteur de 3000h acheté neuf... au printemps la pdf avant à lâché et maintenant c'est le moteur... c'est un petit tracteur de 300ch ! Est-ce normal ??

PA25

Un 1455 xl , y a pas mieux .

Pipo

Sur fb en Turquie Fendt un 936 qui 81 000h.....comme quoi
Pour le moment a chacun de trouver des sa marque le bon numéro de série....mais pour cela il faut qu on ait des collègues qui achètent du neufs