11 lacoule 12

chers routier, c'est mettre tout le monde aux blancs que vous demander mais mettre tout le monde aux rouge est la solution a la concurrence déloyale vous trouver pas que c'est déjà chers assez le rouge pour roulé...

titeuf

a mon avis, cela concerne essentiellement les tracteurs avec bennes TP les tracteurs utilisés uniquement à des fins agricoles ne doivent pas être concernés

André l'ami

www.rtl.be/info/economie/monargent/901780/nouveau-prix-record-du-diesel-voici-pourquoi 
Et que de taxes in pocket. !
Le rouge, c'est de la ferme au champ pour les tracteurs. Et pour se chauffer, avec un peu moins de taxes ...pour des besoins de première nécessité.
Les bio- carburant ne sont pas tout à fait blancs dans le système de la hausse des prix alimentaires aussi.

drugi.euractiv.com/fr/developpement-durable/la-reponse-du-secteur-des-biocar-news-514473 

PA25

Que l' on s'occupe un peu de tous ces tracteurs des particuliers qui roulent sur la route,pour aller chercher du bois,faire des petits boulots a gauche a droite... ils ne sont pas agriculteurs et il y en a bien plus qu on pense.

Propète

J'ai des ha de maïs fourragers à vendre. A qui puis-je m'adresser puisque la demande de biogaz est paraît-il en hausse ? Faire un contrat ? combien et avec qui ?
Le gaz suit la hausse du mazout.... et de l'électricité.

Cotisant

www.dewulfagro.be/biogas_fr.html 

L'article met en évidence que le maïs fourrager est très demandé....mais je ne peux t'en dire plus.

le wallon

Ca va de soit que le gazoil rouge doit resté exclusivement pour l'usage des travaux agricoles, c'est à dire pour les agriculteurs et les entrepreneurs agricoles .

Tout ce qui n'est pas destiné pour l'agricole ( entreprise de TP, particulier qui à un tracteur pour faire son bois ) devraient à mon sens rouler avec du Diesel routier .

le wallon

Ca va de soit que le gazoil rouge doit resté exclusivement pour l'usage des travaux agricoles, c'est à dire pour les agriculteurs et les entrepreneurs agricoles .

Tout ce qui n'est pas destiné pour l'agricole ( entreprise de TP, particulier qui à un tracteur pour faire son bois ) devraient à mon sens rouler avec du Diesel routier .

PA25

@ le wallon; toi aussi tu as des problèmes de répétitions de message :-)
bonne après midi.

le wallon

Quelques nouvelles !

La réglementation entrera en vigueur au milieu de l'année prochaine .
Du Diesel routier pour les tracteurs qui veulent faire du transport à usage non agricole .
Pour les autres : les agri. et les ETA qui utilisent leurs tracteurs à des fin agricoles pourront rouler avec du mazout extra .

Normalement les tracteurs qui seront équipés de plaques spécifiques seront plutôt les tracteurs qui font des travaux non agricole . Il devrait y avoir une période de transition .

jluc

qu'en est il de l'agriculteur qui travaille en sous traitance pour une entreprise de travaux publique ???

jluc

le monde agricole vis de subsides payés par tout le monde et ces personnes bénéficient davantages que beaucoup dans notre société non pas maintenant ils ( le monde agricole) va pouvoir bénéficier d'une loi préférentielle, car eux seul pourront rouler au blanc et ne pas passer leurs 5 ou 6 tracteurs au contrôle technique alors que les démolisseurs de routes ce sont eux, ceux qui roulent comme des tarés sur nos routes ce sont eux, ceux qui roulent avec des remorques dont il est impossible de voir les feux ce sont eux, en bref ils ne respectent rien sinon leurs avoirs à eux pas celui des autres

jluc

qu'en est il de ces tracteurs qui roulent à 70 kms/heure conduit par de très jeune personne avec un permis de conduire "mobylette" et qui tracte 15 ou 16 tonnes ?? qu'en est il de l'agriculteur qui posséde pour ses deux seul bras 5 tracteurs toujours en stationnement de vant la ferme ?? un placement "mobilier" dont le seul amortissement a comme but d'éluder l'impot ??

jluc

j'espère des réponses a mes questions messieurs les subventionnés